” Abbiamo salvato i collegamenti Siremar”
Inoltre Matteoli ha accettato la richiesta che ho formulato a nome del governo regionale, di istituire un tavolo tecnico che si occupi della definizione dei servizi che la Siremar dovra’ effettuare”.
Si tratta di 46 milioni di euro, somme aggiuntive che il ministro Matteoli fara’ in modo che vengano assegnate alle esigenze dei servizi per le isole minori prima che ad altre destinazioni.
E per questo, Matteoli ha assunto l’impegno di tentare la carta, anche in sede comunitaria, di una ulteriore proroga.
Questo auspicato maggior lasso di tempo, potra’ consentire allo Stato di definire, insieme alla Regione siciliana e ai sindaci, una programmazione stabile dei collegamenti marittimi per il prossimo futuro,a partire da quelli gia’ realizzati dalla Regione siciliana nel rispetto delle normative comunitarie, con un impegno a carico del bilancio regionale di oltre cinquanta milioni di euro l’anno”.”La riunione di oggi segna una svolta – conclude Bufardeci – perche’ agli impegni e agli sforzi che la Regione compie per lo sviluppo dei territori degli arcipelaghi, finalmente si potra’ sommare la sinergia che deriva dall’impegno che il Ministro Matteoli ha assunto”.
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Primo contatto
Ovvio, c’è sempre il must della trazione posteriore, inoltre sono stati introdotti i motori turbo a benzina di 1.6 litri, da 136 e 170 CV, di cui potrete leggere le prime impressioni sul numero di settembre di Quattroruote.
In concessionaria la vedremo dal 17 settembre, ma intanto sulle strade di Berlino abbiamo guidato la 120d, dotata di una delle più importanti novità del modello: il cambio automatico a 8 marce, con in più i paddle al volante a 2.450 euro, dapprima riservato alle Serie superiori.
Il sistema di regolazione della modalità di guida (che di serie prevede le posizioni Eco Pro, Comfort, Sport), si trova alla sinistra del selettore cambio: sulla nostra c’è anche la modalità “Sport+”, in quanto sono presenti anche il cambio automatico e lo sterzo variabile sportivo.
È pure comoda& Tutto sommato la 120d sa essere anche piuttosto confortevole, nonostante l’impostazione sportiva e i cerchi da 17′: non soffre particolarmente le irregolarità secche del fondo, e conserva un certo molleggio, pur avendo un comportamento in curva dinamico e veloce.
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